Общее описание продукта
SS808H - это новейшие гибридные сервоприводы серии SS с технологией ECON с ЖК-дисплеем, его входное напряжение составляет 24-80 В пост. Тока, а выходной ток составляет 0,5-6 А (пик). Он может совмещать гибридные серводвигатели Nema17,23,24 и 34 (шаговый двигатель с энкодером) с замкнутым контуром положения в реальном времени.
Основанный на новейшей технологии DSP и усовершенствованном алгоритме управления ECON, гибридный сервопривод SS808H применяет векторное управление сервоприводом для гибридного серводвигателя. он сочетает в себе функции как шаговых машин с открытым контуром, так и бесщеточных сервосистем и предлагает множество уникальных дополнительных функций для превосходной производительности системы управления движением.
Когда гибридный сервопривод SS808H реализован с гибридным серводвигателем серии EC по технологии ECON, конфигурация не требуется почти для всех применений. Разрешение по умолчанию составляет 2000 импульсов, и пользователь также может легко изменить разрешение на выходе до разрешений от 400 до 51 200 с помощью DIP-переключателей. С помощью технологии ProTuner от ECON пользователь также может установить пользовательские настройки разрешения, параметров токового и позиционного контуров, процент простоя и т. Д.
Общие черты
ЖК дисплей
Закрытая петля положения без потери синхронизации движения
Диапазон входной мощности: 24-80 В постоянного тока
Выходной ток 0,5 - 6 А (ПИК)
Высокий крутящий момент на старте и низкая скорость
Высокая жесткость в состоянии покоя
Значительно уменьшено нагревание двигателя
Плавное движение и очень низкий уровень шума
Быстрый ответ, без задержки и нулевого времени установления
Поддерживает настройку параметров с помощью внешних кнопок через USB (связь по RS232 Modbus)
Максимальная входная частота составляет 500 кГц (по умолчанию 200 кГц)
ЖК-контент и отображение статуса
ЖК-дисплей включается после включения и отображает некоторое содержимое, как показано на диаграмме ниже
| NO. | содержание | подробности | Описание |
| 1 | Размер двигателя | 28/42 / 57/60 / 86мм | Показать текущий тип двигателя |
| 2 | Импульсный / Revolution | Пульс | Показать текущую настройку импульса / оборота |
| 3 | Текущая скорость | RPM | Показать текущую рабочую скорость двигателя |
| 4 | Функциональный режим | FOC / PM / LEAD / ПОЛНЫЙ ТЕКУЩИЙ | Показать текущий режим алгоритма управления |
Электрические характеристики
| параметр | MIN | типичный | МАКСИМУМ | ЕДИНИЦА ИЗМЕРЕНИЯ |
| Входное напряжение (SS808H) | 24 | 36/48/68 | 80 | VDC |
| Выходной ток (пик) | 0,5 | - | 8 | |
| Частота импульсного входа | 0 | - | 150 | кГц |
| Ток логического сигнала | 7 | 10 | 16 | мА |
| Сопротивление изоляции | 100 | - | - | МОм |
| Защита от перенапряжения | 94 | VDC |
Настройки продукта
Есть два способа установить параметры гибридного сервопривода, один из которых - с помощью программного обеспечения ProTuner, а другой - использовать DIP-переключатель для настройки.
Что касается программного обеспечения ProTuner, простой сервопривод ЖК-дисплея оснащен коммуникационным портом USB (RS232-TTL-3.3V). Этот порт может использоваться для настройки параметров привода (ток, время фильтра, тип импульса, режим разомкнутого / замкнутого контура). и т. д.), он подключен к USB-устройству (специальное устройство от компании ECON) или к ПК через кабель USB-RS232.
Что касается DIP-переключателя, то есть от SW1 до SW8, SW1 ~ SW4 устанавливают Pulse / Revolution, SW5 и SW6 устанавливают направление и режим работы, SW7 и SW8 устанавливают тип двигателя. Для получения подробной информации, можете проверить SS808H руководство пользователя.
электропроводка
1.1 Полная схема подключения
1.2 Контрольная сигнальная проводка
1.3 Примечания по подключению
- Для улучшения помехоустойчивости привода рекомендуется использовать экранированный кабель с витой парой.
- Во избежание шумов, возникающих в сигнале PUL / DIR, провода импульса / сигнала направления и провода двигателя не должны быть связаны друг с другом. Лучше разделить их не менее чем на 10 см, в противном случае мешающие сигналы, генерируемые двигателем, будут легко нарушать сигналы направления импульса, вызывая ошибку положения двигателя, нестабильность системы и другие сбои.
- Если источник питания обслуживает несколько накопителей, рекомендуется вместо подключения последовательно подключать их по отдельности.
- Запрещается тянуть и подключать разъем питания при включенном приводе, так как через катушки двигателя течет большой ток (даже когда двигатель находится в состоянии покоя). Вытягивание или подключение разъема питания при включенном питании может привести к очень сильному всплеску напряжения обратной ЭДС, что может повредить привод.
горячая этикетка : гибридный сервопривод с ЖК-дисплеем, производитель, поставщик, завод
