Какова структура редуктора?
1.Основными компонентами редукторной конструкции являются: коробка передач, трансмиссионный двигатель, трансмиссионный вал, выходной вал.
1). Коробка передач: состоит из комплекта передач, трансмиссии вал, корпус коробки и шайба.
2). Этапы gear: Редуктор имеет одну ступень, двойную ступень и третий этап, но некоторые из больших коэффициентов сокращения могут достигать четырех этапов. Чем больше номер сцены, тем ниже эффективность передачи снижения.
3). Трансмиссия двигателя: редуктор может использовать с двигателем щетки DC, DC щеткой двигатель, двигатель степпера, полый двигатель чашки, двигатель, постоянный двигатель магнита.
4). Привод вал: спеканый подшипник, подвижного подшипника.
5). Выходной вал: металлический выходной вал и пластиковый выходной вал.
2.Роль редуктора:
1). Редуктор устанавливается между основным тягача и рабочей машиной, чтобы уменьшить скорость и увеличить крутящий момент. Он широко используется в производстве. Общие редукторы передач, червь передач редукторы и т.д. Компонентами этого исследования являются цилиндрические редукторы первого уровня.
2). редуктор преобразует более высокую скорость на более низкую скорость.
Так как зубы передач входной сетки вала с большой передачей на выходном валу, а количество зубьев передач в валу входной передачи меньше, чем у большой шестерни на выходном валу, соотношение передач обратно пропорционально соотношению скорости. Когда источник питания (например, двигатель) или высокоскоростное движение других механизмов передачи, после передачи на выходной вал через вал входной передачи, выходной вал получит низкоскоростное движение ниже, чем входной вал, с тем чтобы достичь цели замедления. Хотя форма редуктора различна, основная структура состоит из валовых деталей, коробки и аксессуаров.