Поговорим о конвертер:

Простой преобразователь может только отрегулировать скорость двигателя и затем разомкнутой или замкнутого цикла управления и инвертор, это метод управления v/f в традиционном смысле. Теперь многие из частоты через математическая модель создана, будет обмен мотор фазы статора магнитное поле UVW3 в для можно контролировать скорость двигателя и превратили момент двух текущего компонента, теперь наиболее может крутящий момент контроля известного бренда частоты устройство, используется такой способ контроля крутящего момента, UVW каждый этап вывода добавлен Мур, эффект текущего устройства обнаружения, выборки обратной связи Хоу являются закрытыми кольцо отрицательной обратной связи текущей кольца PID регулирования; АББ частоты и предложенных и такие отличается от непосредственно превратили момент технологии управления, пожалуйста, проверьте информацию. Так что вы можете не только контролировать скорость двигателя управления двигателя крутящий момент и скорость контроля точность лучше чем v/f управления, кодировщик обратной связи также доступен без и контролировать точность и много лучше ответ.